“比较靠后的品牌、自主研发能力比较差的低端车会慢慢退出市场。北京以中高端市场占据主流,存量资源占据了大部分市场,换购时一般会买高端车。即便不换购,一年燃油车的指标有限,来之不易的情况下,中标的消费者最起码会买个中端车。”世界各国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。

如果说有什么值得一提的话,那就是鲍威尔的言论夯实了美联储上月的政策转变。当时美联储暗示,将暂停为期三年的加息周期,直到通胀或经济成长动能发生变化。